War bereits die "Eclipse" weltweiter Dauerbrenner, so ist der "Eraser" die konsequente Weiterentwicklung im Hinblick auf die immer höher werdenden Anforderungen im F3J. Gemessene (!) Hochstarthöhen über 200m und ein fantastisches Thermikverhalten zeichnen dieses auch noch bildschöne Spitzengerät aus. Derzeit testet Stefan Eder, WM-Pilot für Deutschland, unter anderem dieses Modell von Pollack und zeigte sich schon bei den ersten Flügen überrascht, wie exakt Steuerimpulse umgesetzt werden- einfach durch die in sich stimmige Konstruktion.
Der Eraser wird im 2-farbigen Wunschfinish ausgeliefert und muß nur noch mit dem Kabelbaum und RC-Einbau vom Kunden komplettiert werden. Die Wölbklappen sind von unten gelagert und die Anlenkungen oben verschwinden unter formschönen GFK-Abdeckungen. Alle Ruderspalte sind mit Dichtlippen aus demselben Material abgeschlossen. In der 3-teiligen Fläche und dem V-Leitwerk sind alle Verschraubungen vorgefertigt und mit speziellen Aludrehteilen verstärkt. Der Rumpf ist im Bereich der Flächenauflage mit Kevlar gearbeitet und bereits serienmäßig mit 6 Rovingsträngen über die gesamte Länge so verstärkt, dass auch bei den Powerstarts keine Verbiegungen mehr auftreten. Sinnvollerweise liegt auch die Rumpfnaht diagonal- also entgegen den auftretenden Biegekräften.
Erfreuliches offenbart sich auch, nachdem man den wirklich passenden Nasenkonus mit sanftem Druck abgezogen hat: Preisgünstige Standartservos bis 16mm finden zusammen mit dem Empfänger und einem 1700mAh Akku vor dem Ballastrohreingang bequem Platz. Verstellbarer Hochstarthaken, verlegte Bowdenzüge und Kugelkopfanlenkungen gehören natürlich auch hier zum Auslieferungsstandart.
Nachdem sich die Festigkeit beim letztjährigen F3B Wettbewerb in München bestätigt hat, wurden dem Eraser, dessen elegante durchprofilierte Winglets der Eclipse bis dahin Tribut zollten, noch ein Paar zusätzliche gerade und um insgasamt 7cm kürzere Flächen angepasst. So läßt sich der Eraser je nach Bedarf vom feinfühligen Thermiksegler zu einem hochwertigen F3B-Modell umrüsten, dann ist es der ERASER 2000 ! Zusätzlich kann der ERASER in 4 weiteren Versionen geliefert werden:

1.)Rumpf mit Carbon-Aramid-Hybridgewebe gefertigt (Bringt mehr Festigkeit und Steifigkeit bei geringerem Gewicht!)

2.)Fläche mit Carbon-D-Box gefertigt (Bringt mehr Festigkeit bei geringerem Gewicht!)

3.)Fläche komplett mit Carbon-Gewebe gefertigt (Bringt mehr Steifigkeit, Festigkeit und Torrisionsfestigkeit bei gleichen Gewicht!)

4.)Verstärkte F3B-Version:Voll CFK-Fläche mit verstärken Hauptholm,Rumpf mit CFK-AFK-Gewebe,2 Ballastkammern, Bowdenzüge mit Stahldrahtsehnen,Spw: 3100mm mit flachen Randbögen, Abflug-gewicht ca.2,2kg.

Selbstverständlich können wir Ihren ERASER auch komplett Flugfertig aufrüsten. Alles nach dem Motto Nichts ist Unmöglich....ERASER!

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